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工商時報【賴昭男╱綜合報導】

微軟日前宣布,將出售旗下中文入口網站「MSN中文網」,意味微軟將全面退出中國大陸入口網站市場。MSN中文網將由中國企業「西窗科技」接手,秒殺商品該企業正與微軟密切合作,確保網站業務無縫接軌。

華爾街日報昨報導,微軟稱已於8月10日與西窗科技完成管理層收購協議。據該協議,西窗科技將收購「微軟在線(原MSN中國、MSN中文網母公司)」,雙方未揭露交易細節,但表示,微軟在線原總經理劉振宇將出任西窗科技執行長。

對此交易,微軟表示,目前正與西窗科技密切合作,以延續現有核心業務與合作夥伴;微軟出售MSN中文網後,將專注於建構雲端平台。微軟同時強調,中國仍是微軟的重點市場之一,未來公司仍會長期投入中國市場。

根據陸媒報導,微軟在線為微軟在中國的一家合資企業,原名「MSN中國」。該公司旗下的MSN中文網主要提供各類訊息,曾在中國盛極一時,頗受網友喜愛。但由於中國國內網路媒體競爭激烈,帶給MSN中文網不少壓力。

MSN中文網已在今年6月起停止服務,微軟先前表示,中國市場的發展重點將從提供網路內容,轉為替旗下作業系統Windows 10設備提供軟體及服務。這是繼2014年10月微軟關閉旗下即時通訊軟體MSN Messenger後,再度關閉相關網路服務。

MSN中文網於2005年5月在中國正式上線,由上海美思恩網絡通信實際營運。由於MSN Mensenger、MSN中文網皆在中國網路史上扮演重要地位,此次微軟出售的消息讓不少中國網友感到不勝唏噓,甚至稱微軟出賣了他們的「一代記憶」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

經典

旺報【記者許昌平╱專題報導】

台灣純電動汽車市場還在起步階段,但電動機車跑得比較快。而其中又以受到台灣年輕人歡迎的電動機車gogoro,以獨特外型及質感設計吸引大眾目光,但其實gogoro是相當「硬裡子」交通工具,是全世界第一個使用高性能電池及電池交換模式的電動機車,尤其是其獨特的電池交換模式,被業界認為最具發展潛力,只是,在大陸砸大錢補貼,台灣業者在缺乏政府政策支持下,能不能撐到最後勝出,還是未知數。

和大陸馬力較弱的老式電動腳踏車不同,gogoro使用鋰電池,極速時可達時速95公里,最高續航力100公里。

電池獲全球三大認證

車上使用智慧系統,結合雲端及高度整合的行動裝置App,但是電池系統也是gogoro最大成本,就算加上政府補助,gogoro一台車還是要賣到6萬元以上,不像大陸電動腳踏車幾千元就買得到。

gogoro經理莊捷雅指出,gogoro電池使用的是Panasonic最高等級的18650電池芯,Panasonic只提供這項產品給兩家公司,一家是Tesla,另外一家就是gogoro。gogoro再運用Panasonic的電池芯來自己設計與製造電池,每台gogoro都需搭配兩顆智慧電池,日前,gogoro智慧電池通過全球安全科學領導認證機構UL(Underwriters Laboratories)的UL2771安全認證,也是全球由唯一一個產品通過UL、IEC及CNS三大認證的電池產品。

gogoro執行長暨共同創辦人陸學森表示,安全與品質一直都是gogoro最重視的,目前gogoro有超過8000位車主,每日平均有2500人次的電池交換,智慧電池得到UL認證,代表業界的高標準肯定。

台規模小盼政策力挺

和其他電動車所使用的充電站模式不同,gogoro是採用電池交換模式(SWAP),目前gogoro在北部與中部地區共有15個門市與服務據點,電池交換站超過212座;業界人士認為電池交換系統有幾個好處:一,不怕電池沒有電;只要有交換站,就會有電池;二,不怕電池壞;因為交換站服務業者會確保電池的功用;三,電池採取月租費制,騎得愈多愈划得來。

只是,電動車被視為下一世代明星產業,業界也坦言,目前營運模式都還在探索階段,若政府能大力支持,台灣電動車或有機會,否則以台灣2300萬人口的市場規模,很難形成氣候。

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